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    规划上采用人车分流的道路设计系统,正门在仓库路上,次入口在瑞贝卡大道。为什么要设计人车分流?很多社区都在讲人车分流,但是什么才是真正的人车分流?原来我们说人车分流就是要保证老人和孩子能够自在的在小区漫步、玩耍。其实这是不完全的人车分流。现在车越来越便宜,很多人买完房之后的下一个计划就是买车,那么我们就要考虑到行车的便利性!

车辆的便利性通过两个方面来实现:
1
、地下停车场的入口和出口设在社区大门口两侧,地面停车位和私家车库的进口在仓库路南侧,出口在瑞贝卡大道东侧。
2
、行车区域和游玩区域分开,社区的三大主题景观带与行车道是分开的,你一出门看到的是主体景观带而不是行车道,停在地面的车位都在楼后设置,与行人完全分开。

    所以我们通过地下停车场、地面车行道、主体景观带的设置设计的人车分流,能够同时保障行人的安全和车辆的便利性,是完全的人车分流。

 

 
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